يتم تقسيم الفولاذ الإنشائي للهياكل إلى مستويات قوة وفقًا لنقاط الخضوع الصغيرة الخاصة بها: الفولاذ الإنشائي ذو القوة العامة والفولاذ الإنشائي عالي القوة. تشير صفائح السفن إلى صفائح الفولاذ المدرفلة على الساخن المستخدمة في تصنيع هياكل هياكل السفن المنتجة وفقًا لمتطلبات مواصفات البناء الخاصة بجمعية التصنيف. يتم تقسيم الفولاذ الهيكلي ذو القوة العامة وفقًا لمواصفات جمعية التصنيف الصينية إلى أربع درجات جودة: a، b، d، وe (أي ccsa، ccsb، ccsc، ccsd)؛ ينقسم الفولاذ الإنشائي عالي القوة وفقًا لمواصفات جمعية التصنيف الصينية إلى ثلاث درجات للجودة: مستويات الشدة وأربعة مستويات للجودة.
يمكن لألواح السفن من الفئة A وB ذات القوة العامة أن تلبي متطلبات العملية والأداء الميكانيكي من خلال الدرفلة العادية، وبالتالي فإن عملية الإنتاج بسيطة نسبيًا؛ في حين أن إنتاج لوحات السفن من الفئة D وE وفئة القوة العالية يتطلب معدات كاملة نسبيًا. تحت المعدات، يتم تحقيق ذلك من خلال عملية اللف المتحكم فيها والتبريد المتحكم فيه أو عملية المعالجة الحرارية. في الوقت نفسه، فإن متطلبات نقاء الفولاذ المتأصل لقضبان الصلب الموردة مرتفعة نسبيًا، خاصة محتوى S، P، N، O، H، وما إلى ذلك في الفولاذ يجب التحكم فيه بشكل صارم.
تتألف الرابطة الدولية لتصنيف الشحن البحري (IACS) من كبرى منظمات مسح السفن في العالم. وتضم حاليًا 11 عضوًا رسميًا وعضوين منتسبين. الجمعيات الأعضاء الرسمية هي المكتب الأمريكي للشحن (ABS)، ومكتب فيريتاس (BV)، وجمعية التصنيف الصينية (CCS)، وديت نورسكي فيريتاس (NV)، وجيرمانيشر لويد (GL)، والسجل الكوري للشحن. (KR)، جمعية تصنيف العمل (LR)، الجمعية البحرية اليابانية (NK)، السجل البولندي للسفن (PRS)، السجل الإيطالي للسفن (RINA)، السجل الروسي للسفن (RS)، اتصل بالجمعيات الأعضاء وهي جمعية التصنيف الهندية ( IRS) السجل الكرواتي للسفن (CRS). خضع أكثر من 95% من إجمالي حمولة السفن التجارية في العالم لعمليات تفتيش للحصول على موافقة قانونية من قبل جمعيات التصنيف المعتمدة من IACS.
