1. الوقود البديل وأنظمة الطاقة (مثل الهيدروجين ، الأمونيا ، البطاريات)
يدعم إطار التصميم البديل لـ DNV الأوعية التي تعمل بالوقود غير التقليدي مثل الهيدروجين أو الأمونيا أو أنظمة البطارية على نطاق واسع ، والتي تفتقر إلى القواعد الإلزامية الشاملة. على سبيل المثال ، تتطلب السفن التي تغذيها الهيدروجين تقييمات متخصصة للمخاطر من أجل القابلية للاشتعال ، وتخزين المبرد ، وتشتت الغاز-غير مغطاة بالكامل بالقواعد التقليدية. توفر إرشادات DNV مسارًا للموافقة من خلال تحليل المخاطر الكمية (QRA) واختبار النموذج الأولي. تضمن العملية أن أنظمة احتواء الوقود والتهوية وأنظمة إغلاق الطوارئ تلبي أهداف السلامة المكافئة لمحركات الديزل التقليدية.
2. السفن المستقلة والتحكم عن بعد
بالنسبة للسفن غير المأهولة أو المستقلة جزئيًا ، يقيم التصميم البديل لـ DNV التكرار في أنظمة الملاحة ، والعلوم السيبرانية ، وآليات آمنة الفشل. نظرًا لأن لوائح IMO الجماهيرية لا تزال تتطور ، فإن DNV تستخدم معايير قائمة على الأداء لتقييم اتخاذ القرارات التي تحركها الذكاء الاصطناعي ، وانصهار المستشعر ، والتخطيط للطوارئ. اعتمدت مشاريع مثل Yara Birkeland على إطار DNV للتحقق من صحة خوارزميات تجنب التصادم ومراكز العمليات عن بُعد. تتضمن عملية الموافقة التحقق القائم على المحاكاة والتجارب الواقعية لضمان الموثوقية التي تتجاوز متطلبات الأطاق التقليدية للسفن.
3. التصميمات الهيكلية المتقدمة (على سبيل المثال ، المركبات الخفيفة الوزن ، المكونات المطبوعة ثلاثية الأبعاد)
غالبًا ما تفتقر مواد مبتكرة مثل البوليمرات المقواة بألياف الكربون (CFRP) أو الأجزاء التي يتم تصنيعها المضافة (المطبوعة ثلاثية الأبعاد) إلى البيانات التاريخية للموافقة الإلزامية. يسمح التصميم البديل لـ DNV باستخدامها من خلال اختبار التعب ، وتحليل العناصر المحدودة (FEA) ، وتقييم دورة الحياة. على سبيل المثال ، تقلل الهياكل الفوقية المركبة الخفيفة الوزن من استهلاك الوقود ولكنها تتطلب تقييمات مقاومة للحريق تتجاوز القواعد القائمة على الصلب. تتعاون DNV مع الشركات المصنعة لتحديد عوامل السلامة الخاصة بالمواد ومعايير القابلية للتفتيش ، مما يتيح الامتثال من خلال معادلة الأداء بدلاً من مواصفات المواد الصلبة.
4. أنظمة الصيانة التوأم الرقمية والتوأم
يستوعب إطار DNV التوائم الرقمية التي تحركها الذكاء الاصطناعي والتي تعمل على تحسين الصيانة والكفاءة التشغيلية. نظرًا لأن الدراسات الاستقصائية التقليدية تعتمد على عمليات التفتيش البدنية الدورية ، تتطلب المراقبة في الوقت الفعلي عبر مستشعرات إنترنت الأشياء والتحليلات التنبؤية مسارات امتثال بديلة. التحقق من رموز "السفينة الذكية" من DNV التحقق من صحة سلامة البيانات والأمن السيبراني والشفافية الخوارزمية. على سبيل المثال ، يجب أن يثبت فشل التوأم الرقمي للتنبؤ بالآلات الموثوقية الإحصائية مماثلة لعمليات التفتيش اليدوية ، مما يتطلب التحقق من صحة أوضاع الفشل التاريخي وقياس البيانات المستمر.
5. حلول الدفع والتخزين الطاقة الهجينة
غالبًا ما تواجه السفن التي تدمج أنظمة البطاريات الهجينة أو المكثفات الفائقة أو استعادة تسخين النفايات فجوات ملفية في إدارة الطاقة والتكرار. يقيم التصميم البديل لـ DNV سيناريوهات الحمل الديناميكي ، وتحمل الأعطال ، والوقاية من التعتيم من خلال نماذج المحاكاة. على سبيل المثال ، يجب أن يثبت تبديل العبارة الهجينة بين أوضاع الديزل والبطارية أن توفر الطاقة يطابق الدفع التقليدي بموجب جميع ملفات التعريف التشغيلية. مكملات تدوين "سلامة البطارية" من DNV هذا من خلال تحديد متطلبات التخفيف والفصل الحراري المفرطة خارج القواعد الكهربائية القياسية.
