تتطور صناعة الصلب البحري باستمرار لتلبية المتطلبات الصارمة لقطاع الشحن، ومن بين المواد الأكثر طلبًا-الألواح الفولاذية RINA D690. تتميز هذه اللوحات، المعتمدة من جمعية تصنيف السفن الإيطالية RINA، بأداء ممتاز في مختلف التطبيقات البحرية، وذلك بفضل تركيبها الكيميائي الدقيق، وخصائصها الميكانيكية القوية، والمعالجة الحرارية المناسبة.
تمت موازنة التركيب الكيميائي للألواح الفولاذية RINA D690 بعناية لضمان القوة العالية والمقاومة للتآكل. تتكون الألواح في المقام الأول من الكربون والسيليكون والمنغنيز والفوسفور والكبريت والكروم والنيكل والموليبدينوم والنحاس. تم تصميم النسب الدقيقة لهذه العناصر لتحقيق الخصائص الميكانيكية والمتانة المطلوبة.
| ج كحد أقصى | سي ماكس | من | ف ماكس | S كحد أقصى | ن ماكس. |
|
0.20 |
0.55 | 1.70 |
0.025 |
0.025 |
0.020 |
فيما يتعلق بالخصائص الميكانيكية، تتميز ألواح الصلب RINA D690 بقوة إنتاجية وقوة شد عالية، مما يجعلها مناسبة للاستخدام في الهياكل التي تتطلب قدرة تحمل ممتازة-. كما أنها تمتلك صلابة وليونة جيدة، مما يسمح لها بتحمل الصدمات وقوى الانحناء دون أن تتشقق أو تنكسر.
| قوة الخضوع (MPa) دقيقة. | قوة الشد (ميغاباسكال) | استطالة دقيقة. % |
| 690 | 770-940 | 14 |
تعد حالة المعالجة الحرارية لهذه الألواح الفولاذية أمرًا بالغ الأهمية لتحقيق الخواص الميكانيكية المطلوبة. عادةً، تخضع الألواح الفولاذية RINA D690 للتبريد والتلطيف لضمان بنية مجهرية موحدة وتحسين أدائها. تساعد عملية المعالجة الحرارية هذه على تعزيز قوة الألواح ومتانتها، مع الحفاظ على ليونتها.
يعد اختبار التأثير جزءًا مهمًا من عملية مراقبة الجودة للألواح الفولاذية RINA D690. يحاكي هذا الاختبار الظروف التي قد تواجهها اللوحات أثناء الخدمة، مثل درجات الحرارة القصوى أو قوى التأثير. تخضع الألواح لاختبارات التصادم عند درجات حرارة مختلفة لتقييم مقاومتها للتشقق والكسر.
نظرًا لخصائصها الاستثنائية، تُستخدم الألواح الفولاذية RINA D690 على نطاق واسع في التطبيقات البحرية المختلفة. وتشمل هذه هياكل الهيكل وألواح السطح والمكونات الحيوية الأخرى التي تتطلب قوة ومتانة عالية. كما أن مقاومة الألواح للتآكل تجعلها مناسبة للاستخدام في بيئات المياه المالحة.







