لوحة NK E63 Marine Steel هي مواد متخصصة مصممة للاستخدام في بناء السفن والهياكل البحرية الأخرى. تمتلك اللوحة مزيجًا فريدًا من التركيب الكيميائي ، والخصائص الميكانيكية ، وخصائص المعالجة الحرارية التي تجعلها مناسبة لمجموعة واسعة من التطبيقات البحرية.
يتم توازن التركيب الكيميائي للوحة الصلب NK E63 بعناية لضمان الأداء الأمثل في البيئات البحرية. تحتوي الألواح عادةً على الكربون والسيليكون والمنغنيز والفوسفور والكبريت والكروم والموليبدينوم والنيكل والنحاس بنسب محددة. يوفر هذا التكوين القوة الضرورية والمتانة ومقاومة التآكل المطلوبة للاستخدام البحري.
|
NK E63 إضافيةقوة التركيب الكيميائي |
|||||||
|
درجة |
عنصر الحد الأقصى (٪) |
||||||
|
C |
سي |
MN |
P |
S |
B |
N |
|
|
NK E63 |
0.20 |
0.55 |
1.70 |
0.030 |
0.030 |
0.006 |
0.020 |
|
ملحوظة |
V |
تي |
النحاس |
كر |
ني |
شهر |
|
|
- |
0.10 |
- |
0.50 |
1.00 |
- |
0.60 |
|
من حيث الخصائص الميكانيكية ، تظهر لوحة الصلب NK E63 قوة عائد عالية وقوة الشد ، مما يسمح لهم بتحديد مطالب الظروف البحرية القاسية. تحتوي اللوحة أيضًا على صلابة ممتازة ، حيث تمكنت من امتصاص قوى التأثير العالية - دون كسر.
|
NK E63 خاصية قوة إضافية |
||||||
|
درجة |
خاصية ميكانيكية |
اختبار charpy v Impact |
||||
|
أَثْمَر |
الشد |
استطالة |
درجة |
الطاقة 1 |
الطاقة 2 |
|
|
مين ميجا |
MPA |
دقيقة ٪ |
-40 |
62 |
41 |
|
|
NK E63 |
620 |
720-890 |
15 |
|||
|
ملاحظة: الطاقة 1 هي اختبار التأثير المستعرض ، الطاقة 2 طولية |
||||||
|
درجة الصلب المكافئة من NK E63 |
|||||||
|
DNV |
GL |
LR |
BV |
CCS |
NK |
KR |
رينا |
|
NV E620 |
GL E620 |
LR/EH62 |
BV/E620 |
CCS/E620 |
K E63 |
R E63 |
RI E620 |
يعد اختبار التأثير جانبًا مهمًا لضمان جودة وموثوقية لوحة الصلب NK E63. يتم إجراء الاختبارات لتقييم قدرة اللوحة على تحمل تأثيرات درجة الحرارة المنخفضة - ، وهو أمر ضروري لأدائها في البيئات البحرية الباردة. تلبي اللوحات عادة أو تتجاوز معايير الصناعة لمقاومة التأثير ، مما يضمن ملاءمتها للاستخدام في مجموعة واسعة من التطبيقات.
NK E63 Steel Plate ابحث عن تطبيقها الأساسي في بناء السفن والسفن البحرية الأخرى. إن قوتها العالية والصلابة تجعلها مثالية للاستخدام في هياكل الهيكل والطوابق والمكونات الحرجة الأخرى. تُستخدم هذه اللوحات أيضًا بشكل شائع في بناء المنصات الخارجية والأرصفة والبنية التحتية البحرية الأخرى.







