S355J0W وS355J0WP عبارة عن فولاذ مقاوم للعوامل الجوية وفقًا للمعايير الأوروبية (EN 10025-5)، والمعروف أيضًا باسم فولاذ كورتن، المعروف بمقاومته المحسنة للتآكل الجوي، وتشكيل طبقة صدأ واقية (زنجار) لتجنب الطلاء.
يكمن الاختلاف الرئيسي في محتواها من الفسفور، حيث يحتوي S355J0WP على فسفور أعلى (0.06-0.15%) من S355J0W (بحد أقصى 0.035%)، مما يؤدي إلى أداء تآكل مختلف قليلاً، على الرغم من أن كلاهما يوفر حماية ممتازة للهياكل مثل الجسور وعربات السكك الحديدية والمنصات البحرية. يوفر كلا الصفين قوة إنتاجية لا تقل عن 355 ميجا باسكال، حيث يشير "J0" إلى متطلبات طاقة تأثير تبلغ 20 درجة، ويشير "W" إلى تحسين مقاومة التآكل الجوي.
فهم الاسم
S: الفولاذ الإنشائي.
355: الحد الأدنى لقوة الخضوع (MPa).
J0: تعيين الجودة يتطلب اختبار تأثير 20 درجة.
W: التجوية (تحسين مقاومة التآكل في الغلاف الجوي).
P: تمت إضافة الفوسفور لتعزيز مقاومة التآكل.
المواصفات الفنية للألواح الفولاذية المقاومة للعوامل الجوية S355J0W وS355J0WP
- معيار التنفيذ:
تصنيعها وتفتيشها بدقة وفقا لإن 10025المعيار الأوروبي.
- حالة التسليم:
متوفر فيالمدرفلة على الساخن (AR), تطبيع (+N)، أوتوالت تطبيعالظروف، اعتمادا على سمك ومتطلبات المشروع.
- خصائص الاتجاه -Z (من خلال-السُمك):
يمكن توفيره من خلال-اختبار أداء السُمك:Z15، Z25، و Z35مما يضمن مقاومة فائقة للتمزق الصفائحي في العقد الملحومة بشدة.
الأبعاد المتاحة:
سماكة:8 ملم – 300 ملم
عرض:1600 ملم – 4020 ملم
طول:6000 ملم – 12000 ملم
(القص المخصص-للطول-وتتوفر خدمات التصنيف عند الطلب).
التركيب الكيميائي للصلب S355J0W والصلب S355J0WP (%)
إن 10025-5 |
رقم |
ج كحد أقصى. |
سي ماكس. |
من |
P |
S كحد أقصى. |
ن ماكس. |
كر |
النحاس |
|
S355J0W |
1.8959 |
0.16 |
0.50 |
0.50 - 1.50 |
الحد الأقصى . 0.035 |
0.035 |
0.009 |
0.40 - 0.80 |
0.25-0.55 |
|
S355J0WP |
1.8945 |
0.12 |
0.75 |
الحد الأقصى . 1.0 |
0.06 - 0.15 |
0.035 |
0.009 |
0.30 - 1.25 |
0.25-0.55 |
الخواص الميكانيكية للصلب S355J0W والصلب S355J0WP
إن 10025-5 |
دقيقة. قوة الخضوع ريه MPa |
قوة الشد Rm MPa |
|||||||
|
السماكة الاسمية (مم) |
السماكة الاسمية (مم) |
||||||||
|
أقل من أو يساوي 16 |
>16 أقل من أو يساوي 40 |
>40 أقل من أو يساوي 63 |
>63 أقل من أو يساوي 80 |
>80 أقل من أو يساوي 100 |
>100 أقل من أو يساوي 150 |
<3 |
>3 أقل من أو يساوي 100 |
>100 أقل من أو يساوي 150 |
|
|
S355J0W |
355 |
345 |
335 |
325 |
315 |
295 |
510-680 |
470-630 |
450-600 |
|
S355J0WP |
355 |
345 |
- |
- |
- |
- |
510-680 |
470-630 |
- |
ملخص التمييز الرئيسي
P (الفوسفور): يشير الحرف 'P' إلى إضافة متعمدة للفوسفور، مما يجعل S355J0WP أكثر ملاءمة لوظيفته المحددة في التعرض للغاز في الغلاف الجوي/المكدس.
التركيز على التطبيق: تم تحسين S355J0WP لتطوير العتاج في البيئات الجوية المسببة للتآكل، بينما يوازن S355J0W بين مقاومة التآكل والمتانة الميكانيكية لاستخدامات محامل الحمل.
يُستخدم الفولاذ S355J0W على نطاق واسع في-عربات السكك الحديدية عالية السرعة، واللحام، وأجزاء التثبيت والتثبيت. تعمل اللوحة الفولاذية S355J0WP على تعزيز القدرة على مقاومة التآكل الجوي عند درجة الحرارة المحيطة. من أجل تحقيق مقاومة التآكل، يتم إضافة بعض عناصر السبائك، مثل: P، Cu، Cr، Ni، Mo. في ظل الظروف المناخية المختلفة يتم تشكيل طبقة أكسيد واقية على سطح المعدن.
