CCS B وABS B عبارة عن صفائح فولاذية لبناء السفن ذات قوة عادية، معتمدة من قبل جمعية التصنيف الصينية (CCS) والمكتب الأمريكي للشحن (ABS) على التوالي، وتستخدم في هياكل السفن، حيث يقدم كلا الصفين خواص ميكانيكية مماثلة (حوالي 34 رطل لكل بوصة مربعة، قوة شد 58-75 كيلو بوصة مربعة) ولكنها معتمدة من قبل جمعيات تصنيف مختلفة، مما يشير إلى الامتثال لمعايير بحرية محددة للمتانة وقابلية اللحام في البيئات البحرية.
التركيب الكيميائي
|
عنصر |
CCS B ماكس٪ |
عنصر |
CCS B ماكس٪ |
|
C |
0.21 |
ني |
|
|
من |
0.80 |
شهر |
|
|
سي |
0.35 |
آل |
|
|
S |
0.035 |
ملحوظة |
|
|
P |
0.035 |
V |
|
|
النحاس |
|
تي |
|
|
كر |
|
N |
|
|
ABS الصف B القوة العامةالتركيب الكيميائي |
||||||
|
درجة |
العنصر الأقصى (%) |
|||||
|
C |
سي |
من |
P |
S |
N |
|
|
ABS الصف ب |
0.21 |
0.35 |
0.80 |
0.035 |
0.035 |
0.02 |
الملكية الميكانيكية
|
درجة |
سماكة |
قوة العائد |
قوة الشد |
استطالة |
طاقة التأثير |
|
(مم) |
ميجا باسكال (دقيقة) |
الآلام والكروب الذهنية |
% (دقيقة) |
(كيلو فولت ي) (دقيقة) |
|
|
|
|
|
|
0 درجة |
|
|
سي سي اس ب |
8-240 |
235 |
400-520 |
22 |
27J |
|
ABS الصف B خاصية عالية القوة |
|||||||
|
درجة |
|
الملكية الميكانيكية |
اختبار تأثير شاربي V |
||||
|
سماكة |
أَثْمَر |
الشد |
استطالة |
درجة |
الطاقة 1 |
الطاقة 2 |
|
|
ABS الصف ب |
مم |
دقيقة ميجا باسكال |
الآلام والكروب الذهنية |
الحد الأدنى % |
0 |
J |
J |
|
ر أقل من أو يساوي 50 |
235 |
400-520 |
18% |
20 |
27 |
||
|
50＜أقل من أو يساوي 70 |
235 |
400-520 |
18% |
24 |
34 |
||
|
70＜أقل من أو يساوي 100 |
235 |
400-520 |
18% |
27 |
41 |
||
|
ملحوظة: الطاقة 1 هي اختبار التأثير العرضي، والطاقة 2 هي اختبار طولي |
|||||||
الخصائص الرئيسية:
التطبيق: في المقام الأول لبناء الهيكل العام والمكونات الهيكلية للسفن.
القوة: فولاذ ذو قوة مشتركة، مناسب لاحتياجات بناء السفن العامة.
الخواص الميكانيكية (تقريبية): قوة الخضوع ~34 كيلو لكل بوصة مربعة (235 ميجا باسكال)، قوة الشد ~58-75 كيلو لكل بوصة مربعة (400-510 ميجا باسكال).
الاختبار: يتطلب اختبار تأثير درجة الحرارة المنخفضة- (على سبيل المثال، 0 درجة ) ومعالجات حرارية محددة (مثل التطبيع) للألواح الأكثر سمكًا، كما هو مفصل في شهادات اختبار المطاحن (MTCs).
CCS مقابل ABS:
الاعتماد: جمعية التصنيف الصينية (CCS) والمكتب الأمريكي للشحن (ABS) هما جمعيتان مستقلتان للتصنيف البحري تضعان معايير لبناء السفن وموادها.
التكافؤ: في حين أن الخصائص متشابهة، فإن التعيين (CCS B أو ABS B) يدل على الامتثال لقواعد هذا المجتمع المحددة، وهو أمر بالغ الأهمية لتصنيف السفن وتسجيلها. في جوهرها، فهي مواد مماثلة لوظائف مماثلة، فقط تحمل ختم الهيئات التنظيمية المختلفة للاستخدام البحري الدولي.
