الفرق بين الصفائح الفولاذية ABS FH47 وABS FH51

ABS FH47 عبارة عن لوح فولاذي بحري إضافي-عالي القوة-معتمد من المكتب الأمريكي للشحن (ABS) للتطبيقات الصعبة في مجال بناء السفن والتطبيقات البحرية. تشير الدرجة "F" إلى أنه تم اختبار تأثيره عند درجة حرارة منخفضة للغاية تبلغ -60 درجة، مما يضمن صلابة استثنائية للسفن العاملة في البيئات القطبية والقطبية الشمالية. تبلغ قوة الخضوع الحد الأدنى 460 ميجا باسكال (67 كيلو بوصة مربعة) وقوة شد تتراوح من 570 إلى 720 ميجا باسكال (83-104 كيلو بوصة مربعة)، مع حد أدنى للاستطالة يبلغ 17٪. تم تصميم هذه الدرجة خصيصًا للمكونات الهيكلية المهمة في سفن الحاويات الكبيرة جدًا، بما في ذلك مناطق السطح العلوي، وحواف الفتحات، والهياكل الطولية حيث تكون القوة العالية ومقاومة الكسر أمرًا بالغ الأهمية.

ABS FH51 عبارة عن لوح فولاذي بحري فائق القوة-عالي-معتمد أيضًا من ABS، ويتم تصنيعه من خلال عمليات التبريد والتلطيف المتقدمة. مثل FH47، تم اختباره عند درجة -60 درجة، مع الحد الأدنى من متطلبات طاقة التأثير عادةً حوالي 50 جول (طولي) للسمك القياسي. يشير "51" إلى حد أدنى لقوة الخضوع يبلغ 500 ميجا باسكال (73 كيلو بوصة مربعة) وقوة شد تتراوح من 610 إلى 770 ميجا باسكال (88-112 كيلو بوصة مربعة)، بحد أدنى للاستطالة يبلغ 16%. تم تصميم هذه الدرجة للتطبيقات المحملة الأكثر تطلبًا-، بما في ذلك-منصات الحفر ذاتية الرفع، وأرجل منصة الحفر-الرافعة، والهياكل البحرية الهامة التي تتطلب الحد الأقصى من نسبة القوة إلى الوزن.

كل من ABS FH47 وABS FH51 عبارة عن فولاذ بحري معتمد من ABS-عالي القوة-عالي-مع صلابة استثنائية في درجة حرارة منخفضة-تم اختبارها عند -60 درجة، مما يضمن أداءً موثوقًا به في أقصى البيئات القطبية الشمالية والبيئات البحرية القاسية. يكمن الاختلاف الأساسي بينهما في مستوى القوة: يوفر FH47 حدًا أدنى لقوة الخضوع يبلغ 460 ميجا باسكال مع قوة شد تبلغ 570-720 ميجا باسكال، مما يجعله مناسبًا لهياكل الهيكل عالية القوة-والمنصات البحرية للخدمة الشاقة-، بينما يوفر FH51 حدًا أدنى لقوة الخضوع يصل إلى 500 ميجا باسكال مع قوة شد تصل إلى 610-770 ميجا باسكال، وهو مصمم للاستخدامات الأكثر تطلبًا التطبيقات التي تتطلب نسبة قوة إلى وزن متفوقة. يتميز كلا الصفين بتركيبة كيميائية يتم التحكم فيها بشكل صارم (الكربون أقل من أو يساوي 0.16%) ويحافظان على قابلية لحام جيدة للخدمة البحرية المهمة. يعتمد الاختيار بينهما على ما إذا كان المشروع يتطلب القوة المتوازنة لـ FH47 أو الأداء المعزز لـ FH51 لتلبية المتطلبات الهيكلية الأكثر تطرفًا.

التركيب الكيميائي

الملكية الميكانيكية