الفرق بين ABS A و CCS لوح فولاذي

إن ABS A وCCS A عبارة عن صفائح فولاذية عادية-مصممة لبناء السفن والتطبيقات البحرية. لقد تم اعتمادهما من قبل جمعيتي تصنيف مختلفتين-ABS (المكتب الأمريكي للشحن) وCCS (جمعية التصنيف الصينية)-ولكنهما متكافئتان تقنيًا من حيث الخواص الميكانيكية والتركيب الكيميائي.

تم اعتماد ABS من الدرجة A من قبل المكتب الأمريكي للشحن ويتم تعريفه على أنه -فولاذ هيكلي عادي يستخدم بشكل حصري تقريبًا في صناعة بناء السفن . لديها قوة إنتاجية محددة تبلغ 34 كيلو باسكال (235 ميجا باسكال) ونطاق قوة شد يتراوح بين 58-71 كيلو باسكال (400-490 ميجا باسكال). وتشمل التطبيقات النموذجية الصنادل والمعدات البحرية وبناء السفن. بالنسبة للسمك الأكبر من 1 بوصة، يتم تقليل مقاومة الخضوع قليلاً إلى 32 كيلو بوصة مربعة (225 ميجا باسكال).

تم اعتماد CCS Grade A من قبل جمعية التصنيف الصينية وهو بمثابة المعادل المباشر لـ ABS A في نظام التصنيف الصيني. إنها تشترك في نفس متطلبات الخصائص الميكانيكية: الحد الأدنى لقوة الخضوع 235 ميجا باسكال، وقوة الشد 400-520 ميجا باسكال، والحد الأدنى للاستطالة 22%. التركيب الكيميائي قابل للمقارنة أيضًا، حيث يبلغ الحد الأقصى لمحتوى الكربون 0.21% ومحتوى المنغنيز 2.5 مرة على الأقل من محتوى الكربون. يُستخدم CCS A بشكل شائع في هياكل هياكل السفن التي يقل وزنها عن 10000 طن والتي تعمل في المناطق الساحلية والأنهار.

الاختلافات الرئيسية:
الفرق الأساسي بين هاتين الدرجتين يكمن فيهماسلطة التصديقوما يقابلهانظام مراقبة الجودة. يتوافق ABS A مع قواعد المكتب الأمريكي للشحن وهو معترف به دوليًا، خاصة في المشاريع التي تتطلب شهادة ABS. يتوافق CCS ​​A مع قواعد جمعية التصنيف الصينية ويتم تحديده عادةً للسفن المبنية في أحواض بناء السفن الصينية أو للمشاريع الخاضعة للتصنيف الصيني. من الناحية الفنية، تعتبر هذه الفولاذات قابلة للتبديل، ويمكن للعديد من الشركات المصنعة إنتاج لوحات معتمدة من كلا المجتمعين في وقت واحد. يتم تحديد الاختيار بينهما عادةً حسب حالة علم السفينة أو تفضيلات حوض بناء السفن أو متطلبات المشروع المحددة.

التركيب الكيميائي

الملكية الميكانيكية

CCS الصف أخاصية القوة العامة