BV AH32 عبارة عن درجات فولاذية عالية القوة لبناء السفن- تُستخدم على نطاق واسع في إنشاء الهياكل البحرية والبحرية نظرًا لخصائصها الميكانيكية الممتازة ومقاومتها للتآكل. تم تطوير هذه الدرجات لتلبية المتطلبات المحددة لصناعة بناء السفن، مما يضمن السلامة والمتانة في البيئات البحرية القاسية.
|
BV AH32 التركيب الكيميائي عالي القوة في التقسية والتبريد |
|||||||
|
درجة |
العنصر الأقصى (%) |
||||||
|
C |
سي |
من |
P |
S |
آل |
N |
|
|
بي في AH32 |
0.18 |
0.1-0.50 |
0.90-1.6 |
0.035 |
0.035 |
0.015 |
|
|
ملحوظة |
V |
تي |
النحاس |
كر |
ني |
شهر |
|
|
0.02-0.05 |
0.05-0.10 |
0.02 |
0.35 |
0.2 |
0.4 |
0.08 |
|
حساسية الكراك: Pcm=(C+Si/30+Mn/20+Cu/20+Ni/60+Cr/20+Mo/15+V/10+5B)%
مكافئ الكربون: Ceq=【C+Mn/6+(Cr+Mo+V)/5+(Ni+Cu)/15】%
|
خاصية BV AH32 عالية القوة في التقسية والتبريد |
|||||||
|
درجة |
|
الملكية الميكانيكية |
اختبار تأثير شاربي V |
||||
|
سماكة |
أَثْمَر |
الشد |
استطالة |
درجة |
الطاقة 1 |
الطاقة 2 |
|
|
بي في AH32 |
مم |
دقيقة ميجا باسكال |
الآلام والكروب الذهنية |
الحد الأدنى % |
0 |
J |
J |
|
ر أقل من أو يساوي 50 |
315 |
440-570 |
22% |
22 |
31 |
||
|
50＜أقل من أو يساوي 70 |
315 |
440-570 |
22% |
26 |
38 |
||
|
70＜أقل من أو يساوي 100 |
315 |
440-570 |
22% |
31 |
46 |
||
|
ملحوظة: الطاقة 1 هي اختبار التأثير العرضي، والطاقة 2 هي اختبار طولي |
|||||||
حالة المعالجة الحرارية
عادةً ما يتم توفير الألواح الفولاذية BV AH32 في حالة درفلة عادية أو خاضعة للتحكم، مما يضمن خصائص ميكانيكية موحدة في جميع أنحاء سمك اللوحة. تعمل عملية المعالجة الحرارية هذه على تحسين قوة الفولاذ وصلابته وقابليته للحام.
اختبار التأثير
لضمان السلامة الهيكلية للألواح الفولاذية لبناء السفن في الظروف القاسية، تخضع ألواح BV AH32 لاختبارات تأثير صارمة. تعمل هذه الاختبارات على تقييم قدرة المادة على امتصاص الطاقة ومقاومة الكسر تحت تأثير الأحمال، مما يضمن ملاءمتها للاستخدام في الهياكل البحرية والبحرية.
التطبيقات الرئيسية
يتم استخدام الألواح الفولاذية BV AH32 بشكل أساسي في بناء المنصات البحرية، السفن السياحية، سفن الشحن، والسفن البحرية الأخرى التي تتطلب قوة عالية ومقاومة للتآكل. ويضمن استخدامها في هذه التطبيقات سلامة ومتانة الهياكل في البيئات البحرية الصعبة.
